去日本旅游常看到本地人车上睡觉，背后是日本社会的悲哀

旅游现在成为了国人在假期的首选，平时忙于工作，没有时间，到了假期就扎堆的去旅游。这就导致了许多的旅游景点每到假期就爆满，甚至一些景点要做限流，来预防危险。许多人也被这种情况搞得不想去那些热门景点去旅游了，去旅游不如说是来一场排队的游戏，买门票排队，游览排队，吃饭排队，上茅厕排队等等，让人再也没有了旅游的心情。有不少人就把旅游的目的地转向了国外。

这其中东南亚的国度最受中国游客迎接，离得近，消费少，签证好办。

让中国游客满意度最高的就是日本，因为日本的旅游配套做的最好。除开旅游景点，剩下的“交通、住宿、饮食、治安”就是游客最关怀的事了。比如交通问题，这是每个游客最烦心的事，每次旅游都要筹划路线，寻找适合的交通对象，达到旅游景点。比如在泰国出行选择的多是突突车或者出租车，然则经常会遇到一些无良的司机，各类坑搞得你一点旅游心情没有了。然则在日本，有新干线，这是日本人日常的主要交通对象，四通八达，能够快速便捷的将你送到旅游景点。这种公共交通不存在多收钱，或者多绕路的各类坑的。

说到日本的电车，旅游的时候如果不是特别赶时间，那么不要选择在早晨上班岑岭期的时候出行，这个时候搭乘电车会让你知道什么叫做挤到疑惑人生。同时你会见识到日本电车的一种常见场景——一车人有一半都在歪着头打打盹儿，站着都能睡，不消担心会倒。面对着对方会靠在你身上打打盹儿这种事，日本人都异常的淡然，不会去唤醒对方。因为这种靠着别人身上打打盹儿的事，他们也会做，已经是一种社会常态了，不需要感到为难。

你可能会奇怪，为啥日本人都这么困，早上在车上打打盹儿不是什么奇怪的事，然则一车厢的人有一年夜半的人都打打盹儿，这就奇怪了。这其实是日本的“社畜”职场文化造成的。

所谓的“社畜”这个词是依据日语中“会社”（即公司）与“牲畜”而来的，意思就跟我们的“加班狗”一词一样，用来自黑的，指的是为了工作舍弃自尊，逆来顺受，被公司当做牲畜一样压榨的底层上班族。

日本的职场文化对于日本的年轻人来说就是一种煎熬，最明显的一点就是病态的加班文化。日本人以加班为荣，对于他们来说加班就是一种常态，如果不加班才是奇怪的事。对于许多上班族来说，“朝6晚11”的工作时间才是正常的上班状态，所以他们才会下班之后跑去居酒屋喝酒释放压力。喝酒喝到凌晨再回家，第二天又要早起上班，不克不及迟到，这种情况下，睡眠自然是不足的，所以才会在电车上打打盹儿来弥补睡眠。·

其次就是日本森严的品级地带来的压力。在日本职场，强调上级对下级，前辈对后辈的绝对权威。和上级说话要说敬语，出门要给上司开门、按电梯，一起吃饭时要请上司上座等等。如果只是这样也就算了，就当是拍领导马屁呗。然则许多时候会有一些老员工或者上级会特意的折磨新员工，甚至对新员工肆意伤害。比如那个日本老板将一名员工的脸按入沸腾的暖锅中，成果造成了年夜面积的烫伤的事件。造成老板这样做的原因就是老板要求这名员工做些有意思的事，然则员工以不会谢绝了。

可以说日本的新人员工跟奴隶似的，平时什么脏活、累活都是新员工的，还要经常背黑锅，然则领取的薪水却是最少的。并且上级是一言堂，都是领导说了算，员工提的意见没人重视。甚至如果你经常的提各类意见，还会导致领导对你产生恶感，那么你的职场生涯就提前锁定了，根本得不到提升了。上级只要你做事，依照流程做好你该做的事。

至于说跳槽转变下，在日本是不存在的，整个社会都是这样的，到哪里都是一样的。跳槽又要从新人做起，之前熬过的苦日子就白费了，并且跳槽工作也很难找，许多公司不要跳槽的人，认为你不敷忠诚。就算找到工作，跳槽者的身份也会受到歧视和更多的打压。

面临这样的状况，导致了日本有许多人都蒙受不住这样的压力，选择了终结自己的生命。在2015年的12月，日本电通告白公司一名24岁女职员因为这种压力而跳楼。入职9个月，每天只睡2个小时，这样的加班工作，非但没有获得领导的关怀和慰问，反而被训斥自己的加班对公司一点用也没有，这名女员工的精力就瓦解了。

有人说就算是牲畜都比他们的日子过得好，这也导致了日本许多的年轻人谢绝工作，害怕职场，逃离职场，在家里当“宅男”。